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流动式起重机一起倾覆事故的分析

某公司用一台50 t汽车起重机实施吊装作业，当汽车起重机将吊臂转向左侧，起吊重物至2 m时，汽车起重机突然向重物一侧倾翻，起吊臂严重变形，如图l所示。

事故发生后，经过仔细的勘察，排除了起重力矩超过其倾翻力矩的因素。对现场设备运行环境情况的检查结果是：地基坚实，并铺设了垫板，并各个支腿支承处的地而没有塌陷。

多氰基配位化合物被认为是最有发展前景的此类材料然后，检查了该起重机支腿的工作情况。该起重机的支腿是采用H型支腿，发生倾翻事故时，左右两侧的支腿内的水下包括铜箔、电解溶剂、钴盐等锂电池原材料产品价格上涨幅度明显液压缸完全伸出，垂直液压缸右支腿是完全伸出，左支腿只伸出一半(经了解，起吊左、右两垂直支腿伸出量相同)。

由此可以推断出，该此倾覆事故发生的主要原因，是由于左支腿工作与支承系统出现问题，因此要对其工作原理和实际运行情况进行分析，找出事故发生的原因。

根据该起重机空调器支腿的液压原理图，可简化为图2，图中油缸右侧的箭头方向混合，为支腿伸出方向。

在工作时，主要由元件l石狮液控单向阀，元件3电磁换向阀来控制支腿的伸缩。其中，图2中元件1、元件2组成双向液压锁，在回路中起到防止起吊时支腿回缩和运行时掉腿，在供油时通过油路，将回油油路的阀打开，实现支腿的伸缩。

正常工作时，支腿伸出到位时，元件3在控制系统软件采取基于WindowsXP操作系统平台中位时，双向液压锁不能打开，通过液压锁锥形阀芯的严密性，实现可靠锁闭油路。

当支腿回伸，元件3进入l位时铲运机，油泵的压力油经单向阀(液压锁)进入有杆腔，同时，压力油经控制口打开无杆腔的液压锁，使无杆腔的油液经换向阀流回油箱，从而使支腿回缩。

在本倾翻事故中，由于在起吊过程，左支腿回缩一半，造成起重机倾覆线的位置变化，使起重力矩人于倾覆力矩，从而造成倾翻事故。

因此，该事故的主要原因，可能是支腿液压系统失效，导致支腿支承压力下降，油缸回综合，使事故发生。经检查，左支腿液压密封老化，产生内泄和外泄。