国产客机有哪些型号国产已运行的客机有哪些纸箱

近日，中国国航、东方航空、南方航空日前分别与中国商飞签署飞机购买合同。至此，中国商飞共收到来自22家客户的596架ARJ21-700订单。ARJ21飞机已经先后开通了20余条航线，运送旅客逾45万人次。可以预见，随着新机的交付，国产飞机产业有望步入快车道。那么国产客机有哪些型号？国产已运行的客机有哪些？下面随小编一起来了解下。

我国民机需求呈稳态增长，未来20年民航机队规模将翻倍。根据民航资源网的数据，2018年国内航空公司共计新引进飞机426架，至2018年底国内民航运输机队规模达到3615架。从2012年1941架增长到2018年3615架，我国民航运输机规模6年内翻了近一倍，年均复合增长10.92%。2017年9月19日，中国商飞发布《中国商飞公司2017-2036年民用飞机市场预测年报》，预计未来20年，我国航空公司将有8575架新机需求，到2035年中国机队规模将达到8684架，规模将是2018年的2倍多，其中单通道喷气客机5539架，双通道喷气客机2048架，喷气支线客机1097架。

国产客机有哪些型号？

1970年，我国以研制大型民用飞机运10作为抓手起步；2007年，大型飞机重大科技专项纳入中长期发展规划，进行了航空工业体制改革；2008年，中国商用飞机有限责任公司成立，作为实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。2017年5月5日，我国自主研制的首款C919大型客机首飞成功。这中间研发了哪些型号？

运10以后，上海飞机制造厂所跟美国麦道公司联合生产飞机，25架MD82、10架MD83，其中还有5架MD83返销美国。最后由于美国波音兼并麦道，致使麦道飞机停产。2002年4月，中国的新支线客机ARJ21立项。

ARJ21就是翔凤、MA60是新舟。

翔凤，科研代号ARJ21 ARJ全写为“Advanced Regional Jet”），即“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商用飞机有限责任公司研制的支线飞机。

ARJ21是中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。

ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70-100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。

除了这些国产客机外，也就是目前最火的C919大型客机了。

国产已运行的客机有哪些

1、大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行

747：波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）

777：波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）

767：波音767，载客在280人左右

M11：麦道11，载客340人左右

340：空中客车340，载客350人左右

300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）

310：空中客车310，载客250人左右

ILW：伊尔86，苏联飞机，载客300人左右

2、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下

M82、M90：麦道82，麦道90载客150人左右

737、738、733：波音737系列载客在130-160左右

320：空中客车320，载客180人左右

TU5：苏联飞机，载客150人左右

146：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人

YK2：雅克42，苏联飞机，载客110人左右

3、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行

YN7：运7，国产飞机，载客50人左右

AN4：安24，苏联飞机，载客50人左右

SF3：萨伯100，载客30人左右

ATR：雅泰72A，载客70人左右

未来20年我国民用客机市场空间近8万亿

根据商飞民用飞机市场预测年报，到2036年末将有8575架新机需求，其中单通道喷气客机占64%，共计5475架，其中以160座级的单通道客机为主，达4052架；双通道喷气客机占23%，共计2003架，其中以250座级客机占比最高，达1097架；喷气支线客机占13%，共计1097架，其中以90座级客机为主。按照商飞民用飞机市场预测年报给出的价格参考计算，未来到2036年我国民用客机需求规模将有7.76万亿。

我国的大飞机产业集群未来将主要集中在上海、西安、成都、沈阳。上海是大飞机产业的主要集中地，根据商飞民用飞机市场预测年报，到2036年末将有8575架新机需求，民用客机市场空间近8万亿。以上就是关于国产客机有哪些型号？国产已运行的客机有哪些的知识解答，仅供参考。

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